イグニッション レジスタ。 平凡なブログ(まとめ): ワゴンR(MC21S)のイグニッションレジスタを交換したよ!

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✇ 純正では1回だった点火回数が複数回に増え、さらに火花自体も強力になり燃焼効率を向上するという。 左の写真は私の車に付いていたイグニッションレジスタの端子部分です。 右側の写真は、イグニッションレジスタ8番取付時です。

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点火時期調整レジスタ交換!

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🎇 こんな感じで差し替えてあげればオッケーです。 私としては8番が乗りやすく感じます。

マツダ スピアーノを華麗にカスタム!by mickey monster (2019/02/06)

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❤️ 〜備考〜 購入当初はレギュラーで走っていました。

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イグニッションコイルで走りが変わる?「点火系チューニング」の効果

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😅 そもそもイグニッションコイルって? エンジンの中の混合気に点火するのがスパークプラグの役目で、このプラグに電流を供給しているのがイグニッションコイル。 レギュラーガソリンを使用できるのは8番までだと思います。

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マツダ スピアーノを華麗にカスタム!by mickey monster (2019/02/06)

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😀 ・7番と比べるとアイドリング時と走行時、排気音が変わりました。 音量注意! 26Pカプラー 左 には+の配線があります。 〜交換してみての感想〜 軽自動車にハイオクを入れるとわかるのですが、かなり違います。

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点火時期調整レジスタ交換!

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☝ 使用する車や人によって感じ方が違う場合があります。

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スズキの名機K6A型エンジンとは?F6A型との違いやチューニングまでご紹介

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👉 例えば、夏場のエアコンを付けて走行すると軽自動車だと走らないと思います。 ・ 私が使用している燃料はレギュラーガソリンでテストしています。 JB23の8型以降でも車検対応のくせにかなりK6Aっぽさが出た良いマフラーだった。

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K6Aの加速時のノッキングとイグニッションレジスタについてお聞...

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💕 それからはずっとハイオクを入れ続けています。 さらに燃費も悪くなりますので、この点は割り切ってカスタムする必要がありますね。 黒っぽくオイリーになるほど濃い プラグホールからのエンジンオイル漏れや、ダイレクトイグニッションコイル死亡を除く 薄い場合の対策としてはインジェクターを多孔化したり、噴射量をあげたり、ハイオク化する方法があります。

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💕 K型エンジンの種類 K型エンジンには、名機と呼ばれるK6A型エンジンだけでなく以下のようなラインナップがあります。 シリンダークリアランスの可能性がありエンジンを載せ替え煤問題は解決しました。

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